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Tisha Johnson, Designerin bei Slate Auto: „Die Leute haben ein Recht auf ein Auto, das sie sich leisten können, und ich hatte Angst, ihnen keine erschwingliche Mobilität bieten zu können.“

Tisha Johnson, Designerin bei Slate Auto: „Die Leute haben ein Recht auf ein Auto, das sie sich leisten können, und ich hatte Angst, ihnen keine erschwingliche Mobilität bieten zu können.“

Unter all den Elektrofahrzeug-Startups , die in letzter Zeit entstanden sind , sticht eines besonders hervor: Slate Auto, eine amerikanische Marke, die erschwingliche Elektro- Pickups für jedermann produzieren will. Das Neue daran ist, dass das Unternehmen komplett modular aufgebaut ist und somit nahezu unbegrenzte Anpassungsmöglichkeiten bietet: SUV, Pickup oder Van – alles auf einer einzigen Basis. Besonders bemerkenswert ist jedoch, dass Slate Auto von Amazon -Chef Jeff Bezos gesponsert wird .

Mit diesem Anschreiben fällt der Markteintritt leichter. Darüber hinaus plant das Unternehmen, den Slate in den USA zu einem Preis von 20.000 Dollar (nach Subventionen) anzubieten. Zum aktuellen Wechselkurs wären das rund 17.000 Euro. Angesichts des aktuellen Zollkriegs ist jedoch unklar, wie viel der Slate Auto in Europa kosten wird. Tisha Johnson ist die Chefdesignerin und war kürzlich im Podcast „Autocar Meets “ der britischen Website Autocar zu Gast. Ihre Absichten sind klar: „Ich hatte Angst, keine erschwingliche Mobilität anbieten zu können. Die Menschen haben ein Recht auf ein Auto, das sie sich leisten können “, sagt sie.

Das Slate Auto bietet auch nach dem Kauf endlose Anpassungsmöglichkeiten.

Das Slate Auto bietet auch nach dem Kauf endlose Anpassungsmöglichkeiten.

Slate Auto

Man sollte nicht vergessen, dass Slate Auto gerade erst gestartet ist. Die Weltpremiere fand im vergangenen April statt, und alles, was bisher enthüllt wurde, sieht sehr vielversprechend aus: „Die Resonanz war überwältigend. In gewisser Weise war es überraschend“, verriet Tisha. Die Designerin mit über zehn Jahren Erfahrung bei Volvo erläutert die wichtigsten Punkte hinter der Entwicklung: „Es gab zwei untrennbare Ziele. Das erste war, ein erschwingliches Fahrzeug zu schaffen, ein Auto, das sich die Leute leisten können. Und das zweite war, es attraktiv zu machen.“ Tatsächlich weist das klare und schlichte Design des Slate eine gewisse Ähnlichkeit mit Volvo auf. Er konkurriert nicht mit Teslas Cybertruck , einem völlig anderen Markt.

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Um diesen Preis anbieten zu können, setzt Slate Auto natürlich auf eine weitere wichtige Prämisse: den Verzicht auf Überflüssiges : „Wir haben keine schicken Bildschirme, die für manche das Innenraumklima stören“, erklärt die Designerin. „Legen Sie Ihr Telefon weg, wenn Sie wollen, und fahren Sie dann weiter“, sinniert sie.

Slate Auto nimmt auf seiner Website bereits Reservierungen für 50 Dollar entgegen. Der Verkaufsstart ist für 2027 geplant. Der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringt, ist jedoch, dass Slate Auto derzeit keine Pläne für den Verkauf außerhalb der USA hat. Die gesamte Produktion soll in den USA stattfinden: „Wir konzentrieren uns auf einen amerikanischen Truck , der in den USA verkauft werden kann. Das ist unser Hauptziel“, sagt Tisha Johnson. Wird es in den kommenden Jahren ein ähnliches Angebot in Europa geben?

lavanguardia

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